Torpedo 17A 1939 - #330605

Talán már egy év is eltelt amióta Milan rámbízta ezt a különleges kis hordozható írógépet. Szerkezete számomra ismeretlen, szóval az első perctől kezdve izgatott voltam miatta.

A legszembetűnőbb része a sortovábbítás. A kart, nem a rögzítőcsap körül - egy ívet leírva működtetjük, hanem lapjával behajtjuk. Meglepő módon, egészen kényelmes megoldás.

A jelenség ami miatt hozzám került, az a kocsi ugrálása volt. Gépelés közben teljesen véletlenszerű módon néha több, néha kevesebb karakternyit haladt. A gépet alulról megvizsgálva látható volt, hogy a kiváltókerék össze-vissza kóvályog és ezért nem is működhetett megfelelően.

A nagymama mondása jutott eszembe, amit a boltokban mondogatott nekünk gyerekkorunkban. "Mindent a szemnek, semmit a kéznek!" A gép alja nem csak egy szimpla takarólemezt kapott. Anyagvastagsága és kialakítása révén merevítő funkciót is ellát, ráadásul  számos alkatrész felfogatási pontjául is szolgál. A kereket ugyan látni, de a cseréjét ebből az irányból nem lehet elvégezni. A kiváltókerék csavarjának vége a vázon kilógva egy kontraanyát is birtokol, amit ha lazítani szeretnénk akkor ez a rudazat bizony útban van. A felfogatását eltávolítva viszont már odaférni.

Egyes típusoknál a henger és papírtálca eltávolítását követően megmutatja magát a kiváltószerkezet. Ennél a gépnél azonban a papírtálca kibontása az egész kocsi szétszerelését kívánná, így arra a következtetésre jutottam, hogy a tervező úr valószínűleg a kocsi komplett eltávolítását álmodta meg az ilyen jellegű munkák elvégzésére.

A kocsisín két darabból áll. 2-2 csavarral, rögzül a vázhoz, illetve a sínpár középen bontható módon össze van kötve. A csapágyhézag beállításáról egy-egy állítócsavar gondoskodik illetve a sínpár egyik tagját fix csapon tájolták. Amennyiben nem bontjuk meg az összekötő elemeket és nem bántjuk az állítócsavart, nyugodtan leemelhetjük a kocsit miután kiakasztottuk a húzózsinórt. 

A visszaváltó és a csengőmechanizmus rugója a kocsin nyugszik, amit azért érdemes lejegyezni a visszaszerelés esetére (ezeket nyilakkal jelöltem).

Itt már egyértelműen látszik, hogy a csavar törött. Alól a csavarcsonkot, amit már korábban emlegettünk a kontraanya rögzíti a vázhoz.

Az egész mindössze félórás mutatvány. Szükség lesz egy új csavarra, ami után már alkalmas is lesz a gépelésre.

Nagyon kellene már egy pici eszterga az ilyen munkákhoz...